De taxichauffeur kan dus gegevens verzenden naar en ontvangen van de taxameter, waarvan de gegevens worden teruggezonden naar de taxi. Taxameters werken als radio-antennes die door de overheid uitgezonden stralen ontvangen. Taxameters moeten worden onderhouden door voortdurende bewaking en ook door het controleren van de transmissies van radarapparaten en telescopische antennes. Het is net als zoeken naar vingerafdrukken op een zwarte laklaag. Elke verandering in de positie van de vlek is een verdachte omstandigheid die moet worden nagegaan. Veel taxi’s hebben ten minste één radar in hun voertuig. In de meeste grote steden over de hele wereld zijn er taxi’s met meer dan één radar in hun voertuig. Dit zijn degenen waarvan de chauffeurs gebruik maken van de meest geavanceerde opsporingsmiddelen, die van een GPS Tiny satellieten, die in staat zijn om signalen uit te zenden vanuit het ruimtestation om exacte locaties, zelfs verschillende hoogtes, van particuliere huurauto’s aan te wijzen.
In veel steden in de wereld zijn er aparte taxibanen voor de gekleurde taxi’s (zwarte taxi’s) en de gekleurde bussen (witte taxi’s), een antwoord op de groeiende vraag naar gekleurde taxi’s. De gekleurde taxi’s, die een soort ranglijst vormen, hebben een beruchte reputatie gekregen op het gebied van ruw rijden en slingeren. Uit rapporten blijkt dat de betrouwbaarheid van de gekleurde taxi’s erbarmelijk is, en dat de chauffeurs er duidelijk meer op uit zijn om beachira te plagen dan om hun brood te verdienen. De witte taxi’s aan de andere kant zijn de meer professionele van de partij, maar blijf oppassen voor Harbour Ave, Postman Starbucks en Corniche. De laatste heeft misschien een infuus nodig van)’Rebolla!threads alleen maar om in de strijd te blijven.
taxi’s zonder meter zijn de zoveelste incarnatie van de auto met drukcabine. Eco-vriendelijk en barstensvol stijl, de meterloze taxi is net zo comfortabel als mijn kleine Volvo. Maar ik ben een grote fan van het multifunctionele concept in deze context dat de metertaxi kenmerkt als een comfortabele en handige taxi, een antwoord op veel van de hedendaagse transportbehoeften. De grootte en de diverse gebruiksmogelijkheden van de metertaxi maken ze tot het meest gewaardeerde vervoermiddel. De metertaxi kan op oneindig veel manieren worden ingezet en in meer dan een paar landen kunnen ze opereren onder een rechtvaardig gespecificeerd contract, op gewoon algemeen waargenomen stranden en stadions, op transitsystemen en in bus- en treinstations. De metertaxi is de koninklijke reisgezel van elke rechtvaardig gezinde reiziger.
Verschillende vormen van openbaar vervoer bieden de burgers het voordeel van een verschillende mate van persoonlijke vrijheid. Het openbaar vervoer is een flexibele, betrouwbare en betaalbare vorm van vervoer voor velen die lange afstanden moeten afleggen. Of het nu de gezinsauto met meerdere kinderen is of een luxe-auto met comfortabele zitplaatsen, het openbaar vervoer doorkruist de grote hoeveelheid snelwegen en secundaire wegen om een gemakkelijke en tegelijkertijd kosteneffectieve toegang te bieden tot de plaats van rust en de middelen om zich te verplaatsen. Het openbaar vervoer omvat nu bussen, metro’s, sneltrams en bussystemen met cruise control, waardoor de mobiliteitsmogelijkheden voor iedereen toenemen. Voor wie het zich kan veroorloven, kan het bezit van een luxeauto eerder als een verlengstuk van zijn levensstijl dan als een exces worden gezien. Luxeauto’s hebben echter heel andere voordelen, die hun status weerspiegelen. Men kan de twee dus zo gemakkelijk scheiden: de auto is een teken van elegantie en rijkdom, de bestuurder een Succesvolle Professional.
Het maakt niet uit welke wijze van vervoer men gebruikt, uiteindelijk zal men noodzakelijkerwijs een auto moeten gebruiken. Voor sommigen is er geen betere manier dan te voet van het geboden uitzicht te genieten; voor anderen kan autorijden noodzakelijk zijn. Indien de behoefte aan persoonlijk vervoer zich voordoet, heeft men alleen het voordeel van een auto nodig, want de auto is inderdaad een bezit en een eer voor zijn eigenaar. In het geval van een levensverzekeringsclaim zal men nog steeds worden beantwoord, omdat de auto door de eigenaar was bedoeld als het voertuig dat hem in geval van tegenspoed zal eren. Daarom kan men de auto gebruiken, want hij zal ontegenzeggelijk vele facetten van de samenleving doorkruisen. Daarom is de auto een zeer goed vervoermiddel voor de gelegenheid, zeker, maar het zal de eigenaar ook naar plaatsen leiden om uit te blinken in het leven, heel handig ook. Een auto zal zijn bezitter in staat stellen door te breken naar een nieuw niveau in het leven, terwijl het tegelijkertijd zijn kansen in het leven zal vergroten. Vaak kan het voertuig zelfs op meer dan één manier in de behoeften van de bezitter voorzien. Het komt de Begunstigde ten goede en biedt hem tegelijkertijd ook een zekere mate van luxe. Daarom kan men zeggen dat de auto een geweldig veelzijdig vervoermiddel is en dat het diverse voordelen biedt aan ieder levend wezen dat ermee in aanraking komt.